Network
Direktur Konstruksi dan Pengembangan MGPA, Dwianto Eko Winaryo mengatakan bahwa aspal ini menggunakan Penetration Grade 82 dan baru keluar pada tahun 2014-2015 dan tidak semua sirkuit di dunia menggunakan aspal ini.
“Di sini kita menggunakan Penetration Grade 82 dan PG 82 ini baru keluar 2014-2015 sehingga tidak semua sirkuit di dunia menggunakan aspal ini,” kata Dwianto.
Ada hal yang menarik dari Sirkuit Mandalika, aspal yang digunakan untuk lintasan Sirkuit Internasional Mandalika menggunakan aspal terbaru yaitu Stone Mastic Asphalt (SMA).
Baca Juga: Trailer Spiderman: No Way Home DIkabarkan Bocor, Ini yang Dilakukan Sony
Aspal jenis tersebut diklaim merupakan yang terbaik di dunia bahkan mengalahkan Sirkuit Sepang, Malaysia.
Lapisan tersebut terbentuk dengan kontak Stone by Stone untuk perkuat struktur lapisan sehingga volume pada aspal sedikit.
Tentu ada tujuan kenapa digunakan aspal jenis tersebut digunakan, aspal ini bertujuan agar para pembalap tidak mudah tergelincir saat kondisi hujan, mengingat Indonesia hanya memiliki dua musim, kemarau dan penghujan.
Baca Juga: Trailer Buku Harian Seorang Isti Senin 23 Agustus 2021: Nana Diculik Orang Tak Dikenal
Kemudian, aspal jenis ini bisa mengurangi pengendara terjatuh saat melintas di trek basah sekaligus membuat aman para pengendara saat kompetisi balapan berjalan di Wet Race.
Dengan adanya harapan tersebut tentu membuat para fans MotoGP sudah tidak sabar melihat hasil jadi Sirkuit mandalika secara utuh.
